ちりとてちん杯番外編③：七尾線・のと鉄道乗車記
大会の疲れもあり、朝はちょっとゆっくり目に出て金沢へ向かった。
あいの風とやま鉄道・IRいしかわ鉄道で金沢へ
高岡 0831 → 金沢 0912 ／あいの風とやま鉄道・IRいしかわ鉄道 金沢行
あいの風とやま鉄道とIRいしかわ鉄道の境界駅となる、倶利伽羅駅。
名前から受けるインパクトに対し、ホームには特段何もなく物寂しい印象を受けたけれど、実は1909年開業当時からの駅舎が今も使われている。
わずかな時間で発車してしまうこの駅では、車内からでは、第三セクター移管時に新しくなった駅名標を確認することぐらいしかできない。
車内から撮影。ブレブレ
動き出す車内からかろうじて撮影した駅名標。金沢方面へ向かう1番線はIRいしかわ鉄道カラー。
ということは、裏側はあいの風とやま鉄道になってるのだろうか。降りて確認してみたい。
七尾線（津幡―和倉温泉）
北陸新幹線開業以降、関東からの観光客が増えているというのはニュースで見聞きして知っていたけどこれほどとは・・・。
三連休だから？それともいつもこんなんなのだろうか。
金沢というと何か落ち着いたイメージを持っていたが、体感的には京都や大阪と変わらないくらいわちゃわちゃしてる。
乗り継ぎ時間は十分あったけど、トイレに並ぶだけでかなりの時間を費やしてしまったので、用が済んだらまっすぐ七尾線ホームへ向かった。
415系。年季入ってます。見るだけでワクワクするこの佇まい。
背もたれの形も特徴的。
こんな感じの田園風景が続く。
11：19 七尾駅着。
食事つきのコースや、日によっては特産品販売などのイベントもあるそうだ。
人気が高く切符が取りづらいようだが、内装がなかなか面白いので、ちょっと乗ってみたくなった。
のと鉄道（和倉温泉―穴水）
駅前を散策した後、七尾駅のとホームに入ると、待ち受けていたのはこの列車。
ラッピング列車は見慣れているけど、キャラonキャラはなかなかインパクトがある。
専用のヘッドマークも。
駅全体がアトラクションな穴水駅
もう、のと鉄道さんのチョイスは濃ゆい、濃ゆすぎる。
穴水駅の発着は1番乗り場のみ。
反対側の0番線には、「のと恋路号」が展示されている。
中に入ることはできないのかな？と覗いたら
中は囲碁サロンとして開放されている日があるらしい。座席を取っ払って集会所みたいになっている。
ホームにはこんな顔出し看板。
ボラ待ち櫓と、のとりあーなちゃん・・・テイストの違いがシュール。
駅舎内には遠藤関の「お姫様だっこ」顔出し看板。
駅舎外観。
あれ？
ケーブルで「のと」って書いてある。
至る所にユーモアが感じられる。駅舎内を見て回るだけで楽しい。楽しすぎる。穴水駅おそるべし。
駅全体がアトラクションだ。
ちなみに穴水駅の跨線橋では、冬期に牡蠣炭火焼「あつあつ亭」というのを営業してるらしい。線路を眺めながらホクホク炭火焼き。行ってみたい！
和倉温泉でわくたまくんと戯れる
帰りは花咲くいろはラッピング1両編成
１両でも十分目立つ車両だけど、永井豪とのコンボを見た後では随分シンプルに見える。
和倉温泉駅には、地元のゆるキャラ「わくたまくん」がいっぱい！
ここにもここにも……
駅待合室の観光案内所で日帰り入浴施設について聞くと、駅から2キロ、徒歩30分のところにあるそうだ。
私は駅から1時間以内だったら平気で歩く人である。散策がてら、ぼちぼちと行こうじゃないか。
観光案内所でもらった地図を見ながら歩く。大きな道をまっすぐ行くので道は単純だ。でも、単純だからかなかなか着かない。遠く感じる。
道路からひょっと見ると謎の物体が……
わくたまくんパーク！！
園内のそこかしこにいろいろなポーズのわくたまくんが！！！
すぐそばには、海の見える足湯「湯っ足りパーク」。ちょうど歩き疲れてきたところなので、ここで休憩。
こんな景色を見ながら足湯で一休み。動きたくなくなってしまう。
目指す「和倉温泉 総湯」までの道のりは、ここで６合目くらい。
頑張って歩き出します。
ナトリウム・カルシウムー塩化物泉（高張性弱アルカリ性高温泉）、ph値7.6
内湯にも飲用の源泉があったので飲んでみる。当然だが塩辛い。
効能に「２倍に薄めて飲めば胃腸病や貧血病に良いとされている」と書いてあった。最近胃腸の調子が悪いので効くことを願い飲み切った。
和倉温泉 1730 → 金沢 1831 ／七尾線
私が「能登かがり火」に対して持っていた印象はこの駅名標の横のかがり火のイメージで、なんとなく観光向きの列車かと思っていたが、681系の普通の特急だった。
乗客も観光客より、スーツを着てテーブルでノートPCを広げているビジネスマンが目立つくらいだ。